Batterietest für Elektroautos
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Batterietest für Elektroautos

    Batterietest für Elektroautos

    €199,00
    inkl. MwSt.
      Beschreibung

      Batterietest by AVILOOBatterietest selbstständig am Elektroauto durchführen

      Das Herzstück eines Elektroautos ist die Batterie. Sie ist das wichtigste und gleichzeitig das teuerste Bauteil in einem E-Auto. Deshalb ist es wichtig beim Kauf oder Verkauf eines Elektroautos den Gesundheitszustand der Batterie eines E-Autos zu kennen. Diese Batteriediagnose kann hiermit selbstständig durchgeführt werden. In Zusammenarbeit mit AVILOO kannst du dir ein Batterie-Diagnose-Gerät, die AVILOO BOX, direkt nach Hause bestellen, den Test selbstständig durchführen und einfach mit dem beiliegenden Rücksendeetikett wieder zurücksenden. 

      Spätestens 48 Stunden nach Durchführung der Testfahrt mit der AVILOO BOX an Board deines Elektroautos, erhältst du dein persönliches Batteriezertifikat mit dem gemessenen State of Health Wert (SoH-Wert oder Gesundheitszustand) deines Akkus in Prozent.

      Wie kann ich den AVILOO Batterietest selbstständig durchführen?

      Du brauchst: ein aufgeladenes E-Auto, die AVILOO BOX und ein paar Stunden Zeit für die Testfahrt je nach Autotyp. Einfach dein E-Auto und die Fahrzeug-Identnummer (VIN) bereithalten und bei AVILOO eingeben. Die AVILOO BOX bestellen und zu dir schicken lassen. Lade dein Elektroauto vollständig auf 100 Prozent auf. Nimm die AVILOO BOX und öffne den Testlink in der Email, die du von AVILOO erhalten hast. Mit dem Klick auf den Link öffnet sich eine App, die dir Schritt für Schritt sagt, wie du den Test starten kannst. Die AVILOO BOX wird dabei an den OBD2-Steckeranschluss in deinem Fahrzeug gesteckt. Meistens befindet sich der Anschluss für OBD2-Messgeräte im Fußraum des Fahrers oder in der Mittelkonsole. Im Zweifel am besten die Internet Suchmaschine vorab befragen. 

      Ist die AVILOO BOX eingesteckt und die Testfahrt gestartet, musst du das E-Auto bis mindestens 10% Rest-Akkukapazität an einem Stück leer fahren. 

      Wie kann eine Batterie an Leistungsfähigkeit verlieren? 

      Lithium-Ionen Batterien sind die am häufigsten verbauten Energiespeicher in Elektroautos. Dabei handelt es sich um chemische Energiespeicher. Jahrelange Nutzung, häufiges Aufladen an Schnellladestationen, Entladungen auf 0 Prozent oder hohe Belastungen durch extreme Fahrweise können Faktoren sein, warum eine Batterie an Kapazität verliert. Schadhafte, einzelne Batteriezellen können dem Speicher nachhaltig Schaden zufügen. Oft merkt der Fahrer die Degeneration, also das Altern des Akkus indem das E-Auto nicht mehr die angegebene Reichweite trotz Vollladung erreicht. Dann ist der AVILOO Batterietest das perfekte Mittel, um den Gesundheitszustand zu messen.

      Was bringt mir das Batteriezertifikat für mein Elektroauto? 

      Es gibt mehrere Gründe, weshalb eine Batteriediagnose wertvoll sein kann. 
      1. Du hast ein Elektroauto gekauft und wahrscheinlich eine separate Garantie für deine Batterie seitens des Herstellers bekommen. Meist geben die großen Autohersteller 5 Jahre oder 8 Jahre Sondergarantie auf die Batterien. Womöglich fährt dein Auto aus irgendeinem Grund nicht mehr so weit wie es soll mit einer Aufladung, dann kannst du mit dem Test eigenständig überprüfen, welchen Gesundheitszustand der Akku hat und ob der Hersteller den Akku eventuell sogar auf Garantie tauschen müsste.
      2. Du möchtest ein gebrauchtes E-Auto kaufen oder verkaufen? Dann spielt der Zustand der Batterie für die Ermittlung eines fairen Kaufpreises eine wichtige Rolle. Solltest du auf Nummer sicher gehen wollen, kannst du mit dem Batterietest und dem Batterizertifikat einen Check veranlassen um den Wert des E-Autos zu verifizieren. Sowohl für Verkäufer, zum Beispiel Autohäuser, als auch für Käufer eine Sicherheit zum Preis des elektrischen Autos. 

      Für wen ist der Batterietest interessant? 

      Der Test kann im gewerblichen Bereich für Autohändler, Leasing-Gesellschaften oder E-Autovermietungen interessant sein. Gleichzeitig natürlich auch für jede Privatperson, die sich ein gebrauchtes Elektroauto anschaffen möchte.

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