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Il est appelé "pape de l'industrie automobile" et a été actif dans diverses pages de haut rang de l'industrie depuis des décennies - Ferdinand Dudenhöffer. Avec son travail "Qui obtient la courbe", l'expert de la voiture analyse les développements actuels de la transition de la mobilité.
Il traite vivement et divertissant comment Apple et Google veulent intervenir dans le monde de l'automobile. Il transmet naturellement les défis de la connectivité et de la conduite autonome et décrit les opportunités de la construction automobile allemande de son point de vue.
VW crée-t-il le tour? À quoi ressemble l'avenir de la mobilité? Le pilotage de démarrage automobile sera-t-il le BMW, Daimler's et VW?
Pourquoi ce livre vaut la peine de lire pour notre opinion?
Nous voulons vous recommander une partie de notre lecture de notre communauté électrifiée sélectionnée à partir d'électromobilité, de durabilité et d'écologie. Tous les livres que nous avons lus. Ils interfèrent avec la compréhension des voitures électriques et la transformation nécessaire des automobiles. On comprend les avantages, mais aussi les défis de l'électromobilité beaucoup mieux et obtiennent une idée de la manière dont la voie de la pénétration du marché sera exécutée.
Qui est Ferdinand Dudenhöffer?
Il est né en 1951 à Kalsruhe et est professeur d'administration générale de l'administration et de l'industrie automobile. Il a travaillé dans sa carrière parmi d'autres pour Opel, Porsche, Peugeot, Citroën et fondé la Centre Automotive Research (Car). Il était également plus de 10 ans de maître de conférences à l'Université de Duisburg-Essen pour le marketing, la gestion des entreprises, l'administration des affaires et l'économie automobile.
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