U hebt geen items in uw winkelwagentje.
Plug-overzicht
Plug in en uit, ga je? Even, omdat het niet zo eenvoudig is - althans niet in het algemeen. Er zijn tenslotte geen rustige, globale oplaadnormen in elektrische auto's. Het goede nieuws: in Europa bestaat ten minste een vaste standaard. De stekker van het type 2 is aanwezig voor AC en de CSS-stekker voor DC. Zowel voor laadstations in Europa, evenals voor voertuigen van Europese merken, hebben deze twee systemen geldigheid.
E Auto's die zijn afgeleid van landen buiten Europa hebben een type 1-stekker of een Chademo-plug aan boord. Met een oplaadkabel ondersteunt het station een geschikte plug van type 2, de voeding is zelfs dan dan niet probleem. Een overzicht van de genoemde en alle andere plug-typen geeft u op deze pagina. Met de juiste adapters of een mobiel oplaadstation kunt u ook elke elektrische auto of PHEV's op de huishoudelijke socket of de CEE-aansluitingen laden. Blauwe CEE-stekker is bekend van campings, de rode CEE-aansluitingen zijn typische constructie-trommelpluggen. Met de adapteroplossingen uit onze winkel in de kofferbak bent u flexibel voor alle eventualiteiten.
Plugtype
kenmerken
Type 2-stekker
Hij wordt Type 2-plug genoemd en toch behoort hij tot de eerste plaats - van de zeer eenvoudige reden, omdat je het vaakst in de Europese kamer bent aangetroffen. Sinds 2014 is hij binnen de EU standaard geweest.
Beter, er kan geen marketingcampagne zijn: omdat het bedrijf Mennekes een beslissende betrokken was bij de ontwikkeling, is het ook op basis van dit alternatief van de Mennekes-plug.
Je kan downloaden ...
- met maximaal 22 kW in het particuliere gebied
- met maximaal 43 kW aan openbare elektriciteitsstallingen
Hiervoor heb je ...
- Een mode 3 oplaadkabel
CSS-connector (combo-stekker)
Ziet er bijna uit als de stekker van het type 2? Heel goed, want precies de combineert deze oplaadplug met twee extra contacten. Daarom draagt hij de naam gecombineerd oplaadsysteem of eenvoudig: CSS-stekker. Hij is ook standaard in Europa.
De twee aanvullende contacten maken snelle kosten mogelijk in DC- en AC-netwerken.
Je kan downloaden ...
- met maximaal 170 kW (onbetwist) tot stations van openbare elektriciteitstank
Hiervoor heb je ...
- Geen eigen kabel, zoals het al beschikbaar is in het oplaadpunt
Chademo-plug
Wat dacht je van een kopje thee? Maak je geen zorgen - zo lang duurt het niet om uit te leggen wat verbergt achter Chademo. Sommigen betekent dat het bestaat uit "laad de verplaatsing". Anderen geloven dat het voortvloeit uit de vraag om de warme drank - gewoon net in het Japans. Precies van daar komt dit systeem, dat snelle kosten realiseert, die op het best zijn voltooid na een ontspannen zak.
Voornamelijk fabrikanten van de Aziatische kamer zoals Kia, Nissan of Toyota ondersteunen het Chademo-systeem.
Je kan downloaden ...
- Met maximaal 100 kW tot openbare elektriciteitsstations
Hiervoor heb je ...
- Geen eigen kabel, zoals het al beschikbaar is in het oplaadpunt
Type 1-stekker
Ondanks de naam als type 1-stekker, is het geen nummer één - tenminste niet in Europa. Deze single-fase-stekker wordt voornamelijk gebruikt in oudere elektro-auto's. Daarom blijft het vaak een uitzondering als u oplaadkolommen in dit land naderde.
Je kan downloaden ...
- Met maximaal 7,4 kW - maar laadstations van deze soort zijn een zeldzaamheid
Hiervoor heb je ...
- Een mode 3 oplaadkabel
Tesla Supercharger
Lijkt op een plug van type 2 - en is ook op een manier. E-Auto Pioneer Tesla heeft een gewijzigde versie ontwikkeld voor de eigen supercharger van de fabrikant die is ontworpen voor nog hoger oplaadvermogen. Zoals bekend, kunnen de voertuigen binnen 30 tot 40 minuten worden opgeladen tot 80 procent.
Je kan downloaden ...
- met maximaal 120 kW bij de laadstations van de fabrikant
Hiervoor heb je...
- voornamelijk een Tesla, omdat alleen voor de elektrische auto's van het merk de stekker wordt geleverd
- geen kabel, omdat deze aanwezig is op de Tesla Supercharger
Huishoudelijke contactdoos (Schuko-contactdoos)
Er is geen grote uitleg nodig: iedereen heeft ze in tal van versies thuis, in de garage of in de tuin. Het huishoudelijke stopcontact wordt ook wel een Schuko-stopcontact genoemd, wat gewoon de korte vorm van beschermend contact is. Elke elektrische auto kan erboven worden opgeladen, maar vanwege de lage laadcapaciteit moet u er tijd voor hebben. Daarom bestaat in deze context het begrip snurklading.
U laden...
- met passende bescherming met maximaal 3,7 kW
- maar het beste met 2,3 kW om risico's zoals oververhitting te voorkomen
Hiervoor heb je...
- een mobiel laadstation met Mode 2 oplaadkabel
CEE-stekker (campingstekker)
Voor eigenaren van caravans niets nieuws: de blauwe CEE-stekker, in de volksmond ook wel campingstekker gebruikt. Deze naam is genaturaliseerd omdat het dient als energievoorziening voor campers. Natuurlijk is er ook de mogelijkheid om er een elektrische auto overheen te laden. In de tussentijd komt dit echter nauwelijks voor. In vergelijking met het klassieke huishoudelijke stopcontact heeft de campingstekker het voordeel dat hij ook continue belastingen van ten minste 16 A mogelijk maakt.
Maar pas op - CEE-stekker is niet hetzelfde als CEE-stekker:
- in blauw voor eenfasig opladen met 3,7 kW
- rood als kleine industriële stekker voor laadcapaciteiten met een maximum van 11 kW
- rood als grote industriële stekker voor laadcapaciteiten met een maximum van 22 kW
U laden...
- met passende bescherming met maximaal 3,7 kW
- maar het beste met 2,3 kW om risico's zoals oververhitting te voorkomen
Voor dit alles heb je...
- een mobiel laadstation met Mode 2 oplaadkabel
